云南省开远市第一中学校2023届秋季学期高二届级开学考试地理试题

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7.该桥采用直线型走向的优势是A.节约建设成本B.保障高速稳C.减弱潮汐影响D.减少生态破坏【答案】B【解析】福厦高铁设计时速为国内高铁最高标准的350千米，线路弯曲会影响列车行驶的安全性与稳定性。8.与福厦铁路相比，福厦高铁的线路布局更关注A.沿线城市分布B.沿线资源分布C.海岸线的走向D.沿线工业分布【答案】A【解析】福厦高铁为客运专线，其走向势必会更加关注客流量，与沿线资源、工业分布的关系不大，据图也可以判断福厦高铁更加靠近城区，更关注沿线城市分布。2020年11月26日，历时3年建成的潍坊至莱西的潍菜高铁正式通车，该线路东接青荣城际铁路和荣莱高铁，西连济青高铁，被誉为济青高铁的支线，设计时速为350千米。潍菜青荣联络线（主线之外、衔接各车站及线路的运输路线，以保证枢纽站区的机动性)正线按单线标准设计，设计运行时速80千米。据此完成9~10题。烟台济青高铁、潍莱高铁、青荣城际铁路示意图威海荣成淄博济南潍坊莱西青岛9.潍莱青荣联络线正线按单线标准设计且时速较低的主要原因是A.地形起伏大B.运输需求小C.上下客的需要D,线路转线的需要【答案】D【解析】此线路为高铁联络线，不是高铁主行线，是为不同线路高铁跨线而设计的，故时速慢；和上下客的需要、运输需求小关系不大；该区域地形起伏不大。10.潍莱高铁建设，对莱西的影响是A.促进人口流入B.方便其融入青岛城市圈C.拉动荣莱高铁运营D.增加莱西出海通道【答案】C【解析】潍菜高铁建设能提高菜西的城市化，但对经济发达的以济南、青岛为中心的城市圈人口吸引力不大；莱西已经通过青荣城际铁路融入了青岛城市圈；潍莱高铁缓解了目前胶济客专（济南一青岛）的压力，为青荣城际线路开通更多跨线动车线路提供客观条件，可以拉动荣莱高铁的运营；潍菜高铁不能增加莱西出海通道。赤峰濒临环渤海经济圈，是连接华北、东北的重要枢纽城市，也是“一带一路”向北开放、通往蒙俄欧的重要节,点城市，自古就有“旱码头”之称。2020年11月，天津港集团赤峰无水港正式揭牌成立，并成功发出首列集装箱班列。无水港指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发、提单等港口服务功能的物流中心。据此完成1112题。11.影响赤峰无水港建设的主要因素是A.海运运量增加B.高铁运速提高C.集装箱运输发展D.河海联运的需求【答案】C【解析】近年来，随着经济全球化的发展，集装箱运输产业快速发展，同时随着国际运输的多样化快速拓展，集装箱运输由原来的海路运输逐渐向陆路运输不断拓展，这就对现阶段交通设施建设提出了更多的要求，而无水港的出现很好地完成的上述过程的转化，其作为内陆集装箱节点，对内陆运输领域起到至关重要的作用。12.在赤峰发展“无水港”，可使天津港A.港口负担减轻B.经济腹地扩大C.运输成本降低D.运输时间减少【答案】B【解析】天津港在赤峰发展“无水港”，可以完善港口与内陆的运输通道，扩大港口腹地，提高港口运输地位。·3